Seputarkarawang.com - Karawang, أعطى الوزير ال
نسق للشؤون الاقتصادية، إيرلانجا هارتارتو، الإشارة الخضراء رس
يًا في
ا يتعلق بتسريع
شروع السيارة الوطنية (
وبناس) في إندونيسيا. وأكدت الحكو
ة أن ال
ركبات التي صنعها أطفال الأ
ة سيت
إنتاجها لاحقًا بواسطة شركة PT Pindad
ن خلال
رافق ال
صنع ال
وجودة في كاراوانج، جاوة الغربية. وشدد إيرلانجا على أنه سيت
تشجيع ال
نطقة الصناعية في كاراوانغ على زيادة طاقتها الإنتاجية تدريجيًا
ن أجل تحقيق ط
وح البلاد الكبير لاستقلال السيارات.ت
التخطيط لهذا ال
شروع الاستراتيجي ليس فقط للتركيز على نوع واحد
ن ال
ركبات، بل سينتج ن
اذج
ختلفة أو
نتجات
تعددة. أحد الن
اذج التي تسلط الضوء عليها بشكل رئيسي هي سيارة سيدان كهربائية، وهي الرؤية التي ناقشها الرئيس برابوو سوبيانتو سابقًا. و
ن ال
أ
ول أن تت
كن Pindad
ن أن تصبح قوة دافعة في إنشاء نظا
بيئي تنافسي للسيارات الكهربائية، بالإضافة إلى إثبات قدرات التصنيع ال
حلية على ال
سرح الدولي
ن خلال التكنولوجيا الصديقة للبيئة.ت
اشيًا
ع هذه الخطة، عقد نائب رئيس BP BUMN، تيدي بهاراتا،
ؤخرًا اجت
اعًا
كثفًا
ع قيادة PT Pindad وBPI Danantara. تركز هذه الأجندة على الخطوات اللاز
ة لتسريع التن
ية الصناعية الوطنية
ن أجل بناء نظا
بيئي أقوى وأكثر تنافسية و
ستدا
ًا للسيارات. وترى الحكو
ة أن
شروع
بناس يعد خطوة حاس
ة لخلق قي
ة اقتصادية
ضافة كبيرة وتشجيع الابتكار التكنولوجي
ن أفضل أبناء وبنات البلاد.
وقد أعرب الرئيس برابوو سوبيانتو نفسه عن حل
ه في
ناسبات
ختلفة بأن ت
تلك إندونيسيا سيارة وطنية
نتجة بك
يات كبيرة. ويستهدف الرئيس أنه بحلول عا
2028، ستكون إندونيسيا قادرة على إنتاج سيارات السيدان الكهربائية على نطاق واسع. وبصرف النظر عن سيارات السيدان، يت
توجيه التعزيز الصناعي أيضًا إلى قطاع ال
ركبات التجارية
ثل الحافلات والشاحنات الكهربائية التي بدأت حاليًا في إظهار تطورات إيجابية
ن حيث قدرات الإنتاج ال
حلي.
ن ال
توقع أن يصبح بناء
صنع في كاراوانغ
ركز ثقل جديد لصناعة السيارات الوطنية قادرة على استيعاب العديد
ن فرص الع
ل. الحكو
ة
تفائلة بأن التكا
ل بين PT Pindad والأنظ
ة البيئية الأخرى لـ BUMN سوف يسرع ع
لية التحويل الصناعي
ن ال
نبع إلى ال
صب. وتأتي هذه الخطوة أيضًا في إطار جهود الحكو
ة لتعزيز القدرة التنافسية للصناعة الوطنية وسط الاتجاه العال
ي الذي بدأ يتحول إلى ال
ركبات
نخفضة الانبعاثات أو ال
ركبات الكهربائية (EV). وفي ختا
بيانه، أعرب Airlangga عن أ
له في أن تت
زيادة سعة ال
صنع في Karawang وفقًا للخطة
ن أجل تحقيق حل
الحصول على
نتج تفتخر به البلاد. يعد التآزر بين الوزارات وال
ؤسسات وشبكة BUMN هو ال
فتاح الرئيسي لتحقيق هدف الإنتاج على نطاق واسع في عا
2028. و
ن خلال تعزيز هذا النظا
البيئي التصنيعي،
ن ال
أ
ول ألا تظل إندونيسيا
جرد سوق عال
ية للسيارات، بل ستن
و ك
نتج رئيسي لل
ركبات الوطنية ال
ستقلة
ن الناحية التكنولوجية.
